O-RING IN FKM

FKM-O-RINGS

L’O-Ring è il tipo di guarnizione più comunemente utilizzato in tutto il mondo. Si tratta di anelli senza fine a sezione circolare, caratterizzati da due dimensioni fondamentali: il diametro interno e lo spessore. Sono regolati dalla Normativa internazionale ISO 3601, che stabilisce le dimensioni standard per questo tipo di prodotto e le relative tolleranze; da questa è anche possibile dedurre ed estrapolare le tolleranze delle dimensioni non convenzionali degli O-Ring. Essi presentano un elevato grado di finitura e possono garantire una tenuta sia assiale, che radiale. Le guarnizioni toroidali hanno già più di un secolo e sono state brevettate per la prima volta nel 1882, come anelli di tenuta per il gas in un rubinetto per l’acqua ideato da Thomas Alva Edison. Altri brevetti relativi all’uso degli O-Ring sono stati concessi in Nord America nel 1930. Fu soltanto con la scoperta e lo sviluppo della gomma sintetica, attorno al 1930, che gli O-Ring diedero il via alla scalata al loro successo. Gli elastomeri si comportano come fluidi ad elevata viscosità: la pressione esercitata su di essi si propaga, in pratica, allo stesso modo in tutte le direzioni (Legge dell’Idrostatica di Blaise Pascal). Le forze radiali ed assiali generate dalla sede della guarnizione sono incrementate dalla pressione del fluido che dev’essere trattenuto. La forza di tenuta totale, che si viene a creare, aumenta man mano che la pressione del fluido sale. Oltre alla loro eccellente proprietà di tenuta, gli O-Ring sono semplici da sagomare, facili da installare e da mantenere e non necessitano di grandi alloggiamenti. Sulla base del tipo di alloggiamento, un altro punto cruciale è la durezza: tanto minore è questo valore, più gli O-Ring si adattano facilmente e meglio alla struttura superiore delle superfici di contatto. Al contrario, più la pressione del fluido aumenta, tanto più è necessario avere un buon piano di alloggiamento ed utilizzare una mescola con un maggiore grado di durezza. I valori più comuni sono 60, 70, 80 e 90 IRHD. Inoltre, per quanto riguarda le applicazioni dinamiche, gli O-Ring più utilizzati presentano un grado di durezza di 75 IRHD. Le guarnizioni in FKM possono essere utilizzate per le più diverse applicazioni, tra le quali segnaliamo il contatto ad alte temperature con fluidi aggressivi, come la benzina o l’olio del motore. I polimeri non reagiscono alla pressurizzazione: in altre parole, è solo la compressione che crea tenuta. Per tale ragione, questo tipo di composto possiede anche buone proprietà di compression set: questa caratteristica fa riferimento ad un test di schiacciamento a temperatura elevata (circa 150/200°C), che può dare un’idea della loro capacità di tenuta in condizioni estreme.